Właściciele ciągników Belarus czekają na korzystne przepisy
Odpowiadając pismo Zarządu Krajowej Rady Izb Rolniczych z 14 kwietnia 2026 r. skierowane do Prezesa Rady Ministrów o przyspieszenie prac nad projektem ustawy wprowadzającym abolicję dla właścicieli ciągników Belarus Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że ze względu na liczne uwagi termin przedstawienia projektu w Sejmie przesunięto na jesień 2026 r.
Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury poinformował pismem z 13 lipca 2026 r., że projekt ustawy o zmianie ustawy o systemach homologacji pojazdów oraz ich wyposażenia oraz niektórych innych ustaw (UC95) został w dniu 24 czerwca 2026 r. przekazany do rozpatrzenia przez Komisję Wspólną Rządu i Samorządu Terytorialnego, a w dniu 3 lipca 2026 r. do rozpatrzenia przez Komitet do spraw Cyfryzacji. Planowane przyjęcie projektu UC95 przez Radę Ministrów i przekazanie do Sejmu RP przesunięto na III kwartał 2026 r.
Należy podkreślić, iż zgłoszone do projektu UC95 uwagi miały szeroki charakter, w szczególności w kontekście zasad dopuszczania do ruchu pojazdów z krajów trzecich czy też sprawowania przez Dyrektora TDT nadzoru w odniesieniu do rynku motoryzacyjnego.
Dlatego też, przed dalszym procedowaniem tego ważnego projektu, wymagana była szczegółowa ich analiza tak, by przyjęte w nim rozwiązania np. dotyczące ciągników rolniczych w zakresie projektowanego przepisu art. 10, w sposób jednoznaczny uregulowały sytuację prawną ww. pojazdów w kontekście ich dalszej eksploatacji na terytorium RP. Kluczowe w tym zakresie było również zapewnienie zgodności art. 10 projektu UC95 z wiążącymi Polskę przepisami unijnymi, dlatego też przeprowadzono konsultacje tego przepisu z Komisją Europejską.
Zaproponowane obecnie brzmienie art. 10 projektu UC95 stanowi konsensus wypracowany z Komisją Europejską i wychodzi naprzeciw oczekiwaniom polskich rolników, którzy nieświadomie nabyli ciągniki rolnicze niezgodne z unijnymi wymaganiami technicznymi.
Wiceminister Infrastruktury Stanisław Bukowiec zadeklarował, iż resort infrastruktury dokłada wszelkich starań, aby przepisy ustawy UC95 weszły jak najszybciej w życie i unormowały sytuację właścicieli ciągników rolniczych sprowadzonych do Polski spoza UE w sposób ograniczający nakładane na nich obciążenia i koszty.