Dobre Traktory Logo

Dobre Traktory

Pojazdy rolnicze, traktory, kombajny
POWERED BY: NowoczesnaFarma.pl

TRAKTORY, KOMBAJNY I POJAZDY AUTONOMICZNE

Witaj w serwisie poświęconym nowoczesnym pojazdom rolniczym. Znajdziesz tu wiedzę i ogłoszenia dotyczące ciągników, kombajnów, ale także innowacyjnych technologii: pojazdów autonomicznych, rolnictwa precyzyjnego (nawigacja GPS, telematyka) oraz zdalnego sterowania i wykorzystania Sztucznej Inteligencji (AI) w maszynach. Odkryj rolnictwo 4.0 i wejdź na nowy poziom wydajności w swoim gospodarstwie!

WIR interweniuje u Premiera – problem paliwa nadal nie rozwiązany!

20 września br. Wielkopolska Izba Rolnicza wystosowała pismo do Prezesa Rady Ministrów – Mateusza Morawieckiego, w którym zwraca uwagę na problem rolników związany z zaopatrzeniem się w paliwo na rynku hurtowym. Swoje obawy wyraziliśmy już 31 sierpnia br. w naszym wystąpieniu do Ministra Aktywów Państwowych – Jacka Sasina  o którym pisaliśmy tutaj

Wyrażamy ogromne zdziwienie, że zamiast spodziewanej odpowiedzi od Ministra Aktywów Państwowych, otrzymaliśmy pismo od Spółki Orlen – więcej w tym temacie przeczytają Państwo tutaj

Z odpowiedzi przekazanej od Spółki Orlen dowiadujemy się, że GK ORLEN wywiązuje się ze wszystkich obowiązujących kontraktów, które zawarła z odbiorcami hurtowymi. Spółka dodaje, że dostawy benzyny i oleju napędowego do wszystkich klientów zewnętrznych oraz na stacje paliw ORLEN przebiegają bez zakłóceń. Wielkopolska Izba Rolnicza uważa, że odpowiedź Spółki ORLEN nie uwzględnia problemów, na które wskazywaliśmy, a jedynie opisuje działania Spółki.

Wielkopolska Izba Rolnicza wskazuje, że problem niestety nie został rozwiązany. Nadal otrzymujemy liczne sygnały od wielkopolskich rolników o braku dostępu do hurtowej ilości paliwa. Wciąż zauważalna jest także niezwykła rozbieżność w cenie, gdyż w detalu na stacjach paliwo jest tańsze niż w hurcie. Aktualnie trwają intensywne, jesienne prace polowe oraz wykopki. Specyfika tych prac polega na tym, że są bardzo energochłonne, gdyż maszyny pracują w glebie, a ciągniki potrzebują dużych ilości paliwa. Zdaniem Wielkopolskiej Izby Rolniczej dowożenie kanistrami po 20 litrów, bądź też innymi niedostosowanymi do przewozu zbiornikami ze stacji paliw, oddalonych często nawet o 10-15 km od gospodarstwa jest nieekonomiczne (strata czasu i paliwa, zwiększone koszty), nieekologiczne (możliwe punktowe skażenia środowiska przy przelewaniu i napełnianiu zbiorników) oraz niebezpieczne (materiał łatwopalny). Od strony praktycznej – rolnicy nie mają czasu, aby przy coraz krótszym dniu rozpinać sprzężone ze sobą maszyny, często ponadgabarytowe, zjeżdżać z pola i jechać traktorem na stację paliw w celu zatankowania.

W związku z powyższym apelujemy do Premiera o natychmiastowe podjęcie działań, których celem jest zabezpieczenie dostępności paliwa dla rolników, zaopatrujących się na rynku hurtowym. Problem ten dotyczy również firm transportowych i spedycyjnych.

Jak otrzymamy odpowiedź od Pana Premiera to niezwłocznie ją Państwo przekażemy.

 

Zobacz również:

Wystąpienie Wielkopolskiej Izby Rolniczej do Ministra Aktywów Państwowych – Jacka Sasina z 31 sierpnia 2023r.

Odpowiedź Spółki ORLEN z 18 września 2023r.

Wystąpienie WIR do Prezesa Rady Ministrów – Mateusza Morawieckiego z 20 września 2023r.

 

Opracowanie:

Aleksander Poznański

Ta strona korzysta z plików COOKIES.
Korzystając z niej zgadzasz się na używanie ciasteczek.
dowiedz się więcej »