Witaj w serwisie poświęconym nowoczesnym pojazdom rolniczym. Znajdziesz tu wiedzę i ogłoszenia dotyczące ciągników, kombajnów, ale także innowacyjnych technologii: pojazdów autonomicznych, rolnictwa precyzyjnego (nawigacja GPS, telematyka) oraz zdalnego sterowania i wykorzystania Sztucznej Inteligencji (AI) w maszynach. Odkryj rolnictwo 4.0 i wejdź na nowy poziom wydajności w swoim gospodarstwie!

Martin & Jacob: Rynek przyczep ze wzrostami

W marcu odnotowano rejestrację 438 przyczep rolniczych. To wynik o 67% wyższy od lutowego. Sprzedaż wzrosła również o 24% w ujęciu rocznym. W pierwszym kwartale zarejestrowano w sumie 1033 przyczep, czyli o 285 sztuk więcej niż analogicznym okresie ubiegłego roku – informuje agencja Martin & Jacob monitorująca rynek rolniczy.

Poprawa sprzedaży ciągników idzie w parze ze wzrostem zainteresowania zakupami maszyn towarzyszących, takich jak przyczepy rolnicze. Rolnicy coraz chętniej wybierają przyczepy o wyższych ładownościach, co sugeruje, że w tym roku oczekują wysokich zbiorów – mówi Tomasz Rybak z firmy Martin & Jacob.

Pronar miażdży konkurencję

Ponad połowa przyczep zakupionych w marcu pochodziła z oferty firmy Pronar. Producent z Narwi, dzięki rejestracji 229 pojazdów, objął 52% rynku. W ujęciu miesięcznym zwiększył sprzedaż o 112%. Przekłada się to również na 49% wzrostu w stosunku do marca 2017 roku. Na drugim miejscu uplasował się Metal-Fach, z liczbą 53 rejestracji. Producent poprawił lutowy wynik o 77%. Odnotował jednak 10% spadku w ujęciu rocznym. Czołówkę zamyka Metaltech, który zakończył marzec rejestracją 38 przyczep. Firma odnotowała 36% wzrostu w ujęciu miesięcznym. Był to wynik o 27% lepszy od tego z marca ubiegłego roku.

Spodziewane wysokie zbiory

To kolejny miesiąc, gdy największą popularnością cieszą się przyczepy o ładowności w zakresie 10–13 t. Sprzedaż takich pojazdów wyniosła w marcu 130 sztuk i była o 53% wyższa niż w lutym. Przekłada się to również na 19% wzrostu w ujęciu rocznym. Drugą najpopularniejszą ładownością był przedział 13–17 t. W marcu odnotowano rejestrację 61 egzemplarzy z tej kategorii. To wartość o 69% wyższa od lutowej i o 33% wyższa od ubiegłorocznej. Trzeci pod względem popularności okazał się przedział 8–9 t. Zarejestrowano 48 przyczep o tej ładowności, czyli o 66% więcej niż przed miesiącem. Przedział odnotował jednak 2% spadku w ujęciu rocznym – w marcu ubiegłego roku odnotowano rejestrację 1 sztuki więcej.

Lubelszczyzna z największym wzrostem

W marcu w przyczepy rolnicze najchętniej inwestowali mieszkańcy województwa wielkopolskiego. Dokonano tam 61 rejestracji – o 103% więcej niż w poprzednim miesiącu. Wzrost w porównaniu z marcem 2017 roku wynosił 5%. Na drugiej pozycji znalazło się województwo lubelskie, z liczbą 57 rejestracji. Sprzedaż w tym regionie wzrosła o 128% w ujęciu miesięcznym i o 30% w ujęciu rocznym. Trzecie miejsce w klasyfikacji zajęło województwo podlaskie. Na jego terenie pojawiło się 51 nowych przyczep, co przekłada się na 55% wzrostu w stosunku do lutego. W marcu ubiegłego roku zarejestrowano tam o 24% mniej tych pojazdów.

*Każdorazowo gdy w materiale jest mowa o sprzedaży przyczep rolniczych, należy ją rozumieć jako sprzedaż mierzoną liczbą rejestracji.

www.martin-jacob.com

Marka	Liczba przyczep rolniczych w marcu	Udział rynkowy %	Zmiana proc. w stosunku do 2017 r. [Mar18-Mar17]
PRONAR	229	52,28%	48,70%
METAL-FACH	53	12,10%	-10,17%
METALTECH	38	8,68%	26,67%
WIELTON	27	6,16%	42,11%
ZASŁAW	14	3,20%	0,00%
URSUS	9	2,05%	-35,71%
CYNKOMET	13	2,97%	116,67%
MARPOL	8	1,83%	-42,86%
PPHU WODZINSKI	4	0,91%	-42,86%
MEPROZET	6	1,37%	-40,00%
POZOSTAŁE	37	8,45%	37,04%
	438	100,00%	23,73%

Marka	Liczba przyczep rolniczych od początku roku	Udział rynkowy %	Zmiana proc. w stosunku do 2017 r. [narastająco od początku r.]
PRONAR	490	47,43%	50,31%
METAL-FACH	131	12,68%	-0,76%
METALTECH	91	8,81%	62,50%
WIELTON	65	6,29%	71,05%
ZASŁAW	42	4,07%	44,83%
URSUS	29	2,81%	3,57%
CYNKOMET	28	2,71%	86,67%
MARPOL	18	1,74%	-10,00%
PPHU WODZINSKI	17	1,65%	41,67%
MEPROZET	17	1,65%	-10,53%
POZOSTAŁE	105	10,16%	43,84%
	1033	100,00%	38,10%

TRAKTORY, KOMBAJNY I POJAZDY AUTONOMICZNE

Martin & Jacob: Rynek przyczep ze wzrostami