Witaj w serwisie poświęconym nowoczesnym pojazdom rolniczym. Znajdziesz tu wiedzę i ogłoszenia dotyczące ciągników, kombajnów, ale także innowacyjnych technologii: pojazdów autonomicznych, rolnictwa precyzyjnego (nawigacja GPS, telematyka) oraz zdalnego sterowania i wykorzystania Sztucznej Inteligencji (AI) w maszynach. Odkryj rolnictwo 4.0 i wejdź na nowy poziom wydajności w swoim gospodarstwie!

Martin & Jacob: Spowolnienie wzrostu na rynku przyczep rolniczych

W lutym dokonano 263 rejestracji przyczep rolniczych. To najsłabszy wynik od listopada ubiegłego roku, niższy od styczniowego o 26%. Nadal odnotowano jednak 35% wzrostu w stosunku do analogicznego okresu 2017 roku – informuje agencja Martin & Jacob monitorująca rynek rolniczy.

Choć lutowe rejestracje przyczep były niższe od styczniowych, zestawienie wyniku z ubiegłorocznym wolumenem wskazuje na rosnący potencjał rynku. Nadchodzące cieplejsze tygodnie powinny przynieść wzrost zainteresowania zakupami maszyn rolniczych, w tym przyczep – mówi Mariusz Chrobot z firmy Martin & Jacob.

Przewaga lidera topnieje

Pronar odnotował w lutym rejestrację 108 przyczep – stanowiło to 41% całkowitej sprzedaży w tym okresie. Dla porównania, w styczniu udział producenta z Narwi wynosił 46%. Firma odnotowała 42% spadku w ujęciu miesięcznym, ale 32% wzrostu w stosunku do lutego 2017 roku. Na drugiej pozycji uplasował się Metal-Fach, z liczbą 30 rejestracji. Sprzedaż firmy spadła o 37% w porównaniu ze styczniem oraz o 6% w ujęciu rocznym. Podium zamknął Metaltech, dzięki rejestracji 28 przyczep. Na pojazd z oferty tego producenta w lutym zdecydowało się o 12% więcej klientów niż w styczniu. Firma odnotowała również wzrost w ujęciu rocznym w wysokości 133%.

Zróżnicowane potrzeby rolników

Największą popularnością w omawianym miesiącu cieszyły się przyczepy o ładowności w zakresie 10–13 t, na których zakup zdecydowało się 84 osoby. To o 10% mniej niż w styczniu, ale o 27% więcej niż w lutym 2017 roku. Drugie w zestawieniu znalazły się przyczepy z przedziału 13–17 t. Odnotowano rejestrację 37 takich pojazdów, co przekłada się na 106% wzrostu w ujęciu rocznym. Wynik ten jest jednak o 18% mniejszy od styczniowego. Trzecią najpopularniejszą ładownością był przedział 5–6 t. Sprzedaż 33 takich przyczep oznacza 267% wzrostu w ujęciu miesięcznym oraz aż 725% wzrostu w stosunku do lutego ubiegłego roku.

Przetasowanie w regionach

W odróżnieniu od stycznia, gdy przodowała Lubelszczyzna, w lutym najwięcej osób zdecydowało się na zakup przyczepy w województwie podlaskim. Dokonano tam 33 rejestracje – to o 32% więcej niż w styczniu oraz analogicznym okresie ubiegłego roku. Jedną przyczepę mniej zakupiono na terenie województwa mazowieckiego. 32 egzemplarze zarejestrowano w tym regionie nie tylko w lutym, ale również w styczniu. Wynik ten jest ponadto o 23% wyższy od tego osiągniętego w lutym 2017 roku. Podium województw przodujących pod względem liczby rejestracji zamyka województwo wielkopolskie. Mieszkańcy tego regionu zakupili 30 przyczep – o 30% mniej niż w styczniu, ale o 30% więcej niż w lutym ubiegłego roku.

*Każdorazowo gdy w materiale jest mowa o sprzedaży przyczep rolniczych, należy ją rozumieć jako sprzedaż mierzoną liczbą rejestracji.

Marka	Liczba przyczep rolniczych w lutym	Udział rynkowy %	Zmiana proc. w stosunku do 2017 r. [Lut17-Lut16]
PRONAR	108	41,06%	31,71%
METAL-FACH	30	11,41%	-6,25%
METALTECH	28	10,65%	133,33%
WIELTON	21	7,98%	133,33%
ZASŁAW	16	6,08%	128,57%
CYNKOMET	12	4,56%	100,00%
PPHU WODZINSKI	9	3,42%	125,00%
MEPROZET	7	2,66%	40,00%
URSUS	5	1,90%	-54,55%
MARPOL	5	1,90%	66,67%
POZOSTAŁE	22	8,37%	-8,33%
	263	100,00%	34,87%

Marka	Liczba przyczep rolniczych od początku roku	Udział rynkowy %	Zmiana proc. w stosunku do 2017 r. [narastająco od początku r.]
PRONAR	261	43,87%	51,74%
METAL-FACH	78	13,11%	6,85%
METALTECH	53	8,91%	103,85%
WIELTON	38	6,39%	100,00%
ZASŁAW	28	4,71%	86,67%
URSUS	20	3,36%	42,86%
CYNKOMET	15	2,52%	66,67%
PPHU WODZINSKI	13	2,18%	160,00%
MEPROZET	11	1,85%	22,22%
MARPOL	10	1,68%	66,67%
POZOSTAŁE	68	11,43%	47,83%
	595	100,00%	51,02%

Dobre Traktory

TRAKTORY, KOMBAJNY I POJAZDY AUTONOMICZNE

Martin & Jacob: Spowolnienie wzrostu na rynku przyczep rolniczych